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Leistungssteigerung für deinen Renault: alle 4 Modelle mit 38 Motoren, jeweils mit Serienleistung und Stage-1-Werten. Softwareoptimierung mit Autotuner bei MotorTuning Hinterland in Angelburg, für Kunden aus Biedenkopf, Gladenbach, Marburg, Dillenburg und dem ganzen Hinterland.
| Motor | Art | Serie | Stage 1 | Mehrleistung | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TCe | Turbo-Benziner | 90 PS / 140 Nm | 110 PS / 170 Nm | +20 PS · +30 Nm | Diagramm → |
| 1.0 TCe | Turbo-Benziner | 100 PS / 160 Nm | 120 PS / 195 Nm | +20 PS · +35 Nm | Diagramm → |
| 1.2 TCe | Turbo-Benziner | 120 PS / 190 Nm | 145 PS / 230 Nm | +25 PS · +40 Nm | Diagramm → |
| 1.3 TCe | Turbo-Benziner | 130 PS / 240 Nm | 160 PS / 300 Nm | +30 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.6 TCe RS | Turbo-Benziner | 200 PS / 240 Nm | 245 PS / 300 Nm | +45 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.6 TCe RS Trophy | Turbo-Benziner | 220 PS / 260 Nm | 270 PS / 320 Nm | +50 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.5 dCi | Turbodiesel | 75 PS / 200 Nm | 95 PS / 255 Nm | +20 PS · +55 Nm | Diagramm → |
| 1.5 dCi | Turbodiesel | 90 PS / 220 Nm | 115 PS / 280 Nm | +25 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.5 dCi | Turbodiesel | 110 PS / 260 Nm | 140 PS / 330 Nm | +30 PS · +70 Nm | Diagramm → |
| Motor | Art | Serie | Stage 1 | Mehrleistung | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TCe | Turbo-Benziner | 115 PS / 190 Nm | 140 PS / 230 Nm | +25 PS · +40 Nm | Diagramm → |
| 1.2 TCe | Turbo-Benziner | 130 PS / 205 Nm | 160 PS / 255 Nm | +30 PS · +50 Nm | Diagramm → |
| 1.3 TCe | Turbo-Benziner | 140 PS / 240 Nm | 170 PS / 300 Nm | +30 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.3 TCe | Turbo-Benziner | 160 PS / 260 Nm | 195 PS / 320 Nm | +35 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.6 TCe GT | Turbo-Benziner | 205 PS / 280 Nm | 250 PS / 345 Nm | +45 PS · +65 Nm | Diagramm → |
| 2.0 TCe RS | Turbo-Benziner | 250 PS / 340 Nm | 290 PS / 400 Nm | +40 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 2.0 TCe RS | Turbo-Benziner | 265 PS / 360 Nm | 310 PS / 425 Nm | +45 PS · +65 Nm | Diagramm → |
| 1.8 TCe RS | Turbo-Benziner | 280 PS / 390 Nm | 330 PS / 460 Nm | +50 PS · +70 Nm | Diagramm → |
| 1.8 TCe RS | Turbo-Benziner | 300 PS / 400 Nm | 350 PS / 470 Nm | +50 PS · +70 Nm | Diagramm → |
| 1.5 dCi | Turbodiesel | 110 PS / 260 Nm | 140 PS / 330 Nm | +30 PS · +70 Nm | Diagramm → |
| 1.6 dCi | Turbodiesel | 130 PS / 320 Nm | 160 PS / 395 Nm | +30 PS · +75 Nm | Diagramm → |
| 1.6 dCi | Turbodiesel | 160 PS / 380 Nm | 200 PS / 470 Nm | +40 PS · +90 Nm | Diagramm → |
| 1.7 dCi | Turbodiesel | 150 PS / 340 Nm | 190 PS / 420 Nm | +40 PS · +80 Nm | Diagramm → |
| Motor | Art | Serie | Stage 1 | Mehrleistung | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TCe | Turbo-Benziner | 90 PS / 140 Nm | 110 PS / 170 Nm | +20 PS · +30 Nm | Diagramm → |
| 1.2 TCe | Turbo-Benziner | 120 PS / 190 Nm | 145 PS / 230 Nm | +25 PS · +40 Nm | Diagramm → |
| 1.3 TCe | Turbo-Benziner | 130 PS / 240 Nm | 160 PS / 300 Nm | +30 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.3 TCe | Turbo-Benziner | 140 PS / 240 Nm | 170 PS / 300 Nm | +30 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.3 TCe | Turbo-Benziner | 160 PS / 260 Nm | 195 PS / 320 Nm | +35 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.5 dCi | Turbodiesel | 90 PS / 220 Nm | 115 PS / 280 Nm | +25 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.5 dCi | Turbodiesel | 110 PS / 260 Nm | 140 PS / 330 Nm | +30 PS · +70 Nm | Diagramm → |
| 1.6 dCi | Turbodiesel | 130 PS / 320 Nm | 160 PS / 395 Nm | +30 PS · +75 Nm | Diagramm → |
| 1.7 dCi | Turbodiesel | 150 PS / 340 Nm | 190 PS / 420 Nm | +40 PS · +80 Nm | Diagramm → |
| Motor | Art | Serie | Stage 1 | Mehrleistung | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TCe | Turbo-Benziner | 150 PS / 220 Nm | 185 PS / 275 Nm | +35 PS · +55 Nm | Diagramm → |
| 1.6 TCe | Turbo-Benziner | 200 PS / 260 Nm | 245 PS / 320 Nm | +45 PS · +60 Nm | Diagramm → |
| 1.8 TCe | Turbo-Benziner | 225 PS / 300 Nm | 275 PS / 370 Nm | +50 PS · +70 Nm | Diagramm → |
| 1.6 dCi | Turbodiesel | 130 PS / 320 Nm | 160 PS / 395 Nm | +30 PS · +75 Nm | Diagramm → |
| 1.6 dCi | Turbodiesel | 160 PS / 380 Nm | 200 PS / 470 Nm | +40 PS · +90 Nm | Diagramm → |
| 2.0 dCi | Turbodiesel | 160 PS / 360 Nm | 200 PS / 445 Nm | +40 PS · +85 Nm | Diagramm → |
| 2.0 dCi | Turbodiesel | 200 PS / 400 Nm | 250 PS / 495 Nm | +50 PS · +95 Nm | Diagramm → |
Alle Werte sind Richtwerte für eine Stage-1-Softwareoptimierung. Vor jeder Optimierung gibt es einen Technik-Check, die Originalsoftware wird gesichert. Leistungssteigerungen müssen eingetragen werden.